Afmetingen hydraulische dockleveller: standaardmaten, putdiepte en hoe u de juiste kiest

De enkele dimensie bepaalt of een nieuwe hydraulische dockleveller rechtstreeks in uw bestaande put valt of verandert in een betonsnijproject: de platformbreedte. Voor de meeste distributiedokken is de juiste breedte 6 voet 0 inch bij imperiale projecten of 2.000 mm bij metrische projecten, omdat de meeste bestelwagens en drogevrachttrailers comfortabel binnen die breedte kunnen worden bediend. Maar dat geldt alleen als de put in dezelfde afmeting wordt gestort. Meet dus eerst de put, selecteer de breedte van de leveller uit het standaard assortiment en laat vervolgens de platformlengte en lipbereik volgen uit uw vlootmix en perronhoogte. Die volgorde voorkomt onnodige structurele werkzaamheden en houdt de operationele capaciteit daar waar het er echt toe doet.

Afmetingen van de standaard hydraulische dockleveller in één oogopslag

Hydraulische docklevellers worden vervaardigd in een klein aantal gestandaardiseerde maten, waardoor vervanging en putbouw voorspelbaar blijven. De afmetingen die u moet definiëren zijn platformbreedte, platformlengte, liplengte en putdiepte. De onderstaande tabel vat de waarden samen die u tegenkomt in zowel imperiale als metrische projecten.

De breedtecijfers verdienen nadruk. 6 ft 0 in is wereldwijd nog steeds de meest voorkomende breedte van een hydraulische dockleveller, omdat deze overeenkomt met de binnenbreedte van een 96-inch trailer en het grootste deel van de opening van een 102-inch trailer bedekt. Als uw laadposities alleen standaard droge bestelwagens verwerken, is een unit van 1,80 meter meestal voldoende en de meest economische keuze.

Platformbreedte: Stem de leveller af op de trailervloot

Bij dagelijks gebruik is de breedte belangrijker dan de lengte, omdat het aankomt op de toegang met een vorkheftruck. Een vorkheftruck die een aanhangwagen van 102 inch binnengaat, heeft een vrije binnenbreedte van ongeveer 98 inch tussen de wanden. Een leveller van 1,80 meter beslaat 22,5 meter van dat pad, terwijl een leveller van 2 meter 84 inch bestrijkt. Het bredere platform geeft de bestuurder meer manoeuvreerruimte met een beladen pallet, vermindert het slippen van de randen op de lip en verkort de stuurcorrecties. Voor magazijnen waar vorkheftrucks aan beide zijden van een aanhangwagen werken, is 7 ft 0 in de afmeting die zij-aan-zij handling praktisch maakt.

Voor de meeste projecten is de beslisregel eenvoudig. Gebruik 6 ft 0 inch voor een speciale vloot van 96-inch of 102-inch bestelwagens, ga naar 6 ft 6 inch wanneer de vloot oudere of bredere carrosserieën combineert, en selecteer 7 ft 0 inch voor operaties met grote volumes of wanneer de palletindeling twee rijen over de trailer plaatst. In metrische specificaties lopen de equivalente keuzes 2.000 mm, 2.200 mm en 2.500 mm. De DL1000 serie hydraulische dockleveller van GEAJIE wordt vervaardigd in alle drie de standaardbreedtes, zodat het kan worden gespecificeerd voor een imperiale of een metrische put zonder de dockopening opnieuw te ontwerpen.

Groothandel DL-1000 industriële hydraulische docklevelersfabrikanten, OEM / ODM-feit Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. is China OEM / ODM DL-1000 industriële hydraulische docklevelers fabrikanten en groothandel DL... Bekijk Product →

• 6 ft 0 in (2.000 mm): standaard droge bestelwagens, gepalletiseerde vracht en kostengevoelige projecten.
• 6 ft 6 in (2200 mm): gemengde vloten of aanhangwagens met inwendige uitsteeksels.
• 7 ft 0 in (2.500 mm): laden van dubbele pallets of intensieve turnaround-operaties.

Platformlengte en lipbereik: niveau- en tussenruimtecontrole

Platformlengte is geen kostentoevoeging; het regelt de helling die een vorkheftruck moet beklimmen als de laadvloer onder het dok staat. Met een platform van 2,4 meter zorgt een hoogteverschil van 30 cm voor een helling van bijna 12,5 procent, wat acceptabel is voor lichte ladingen, maar bestraffend voor een beladen vorkheftruck. Een platform van 10 voet verlaagt dat niveau tot ongeveer 10 procent, en een platform van 12 voet tot ongeveer 8,3 procent. Als uw perronhoogte op de standaard 48 tot 52 inch boven niveau ligt en uw aanhangwagens variëren van lage laadbakken tot 60 inch hoge kubuswagens, vermindert een langer platform de belasting op de aandrijflijn van de vorkheftruck en het risico op het verschuiven van de lading.

Het lipbereik, normaal gesproken 16 inch of 24 inch, sluit de opening tussen de rand van de leveller en de vloer van de trailer. Een vaste lip is de meest voorkomende opstelling en werkt wanneer de trailer dicht bij de kade parkeert. Er doen zich problemen voor wanneer aanhangwagens verzonken of schuine staartdelen hebben, of wanneer de bumpers van de laadkade verschillend worden samengedrukt tussen vrachtwagens. In die situaties geeft een telescopische lip die verder uitsteekt u tolerantie voor positioneringsfouten zonder de put aan te passen. De DL2000 hydraulische dockleveller met telescopische lip is een praktisch voorbeeld: de lip schuift onder controle uit om stevig op de vloer van de trailer te zitten, waardoor de overgang stabiel blijft, zelfs als de opening groter is dan een vaste lip van 16 inch kan overbruggen.

Groothandel DL-2000 industriële dockleveller met telescopische lipfabrikanten, OEM Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. is China OEM / ODM DL-2000 industriële dockleveller met telescopische lipfabrikanten en die ... Bekijk Product →

Putdiepte en framevereisten

Vaak wordt de put vergeten tot het moment van vervanging, maar de afmetingen bepalen welke levellerfamilie bij uw gebouw past. Conventionele hydraulische docklevellers vereisen een put van ongeveer 18 tot 24 inch diep onder de afgewerkte dokvloer, gemeten vanaf de bovenkant van de vloer tot de bodem van de put. De breedte en diepte van de put volgen de platformgrootte plus de framespeling, normaal gesproken ongeveer 3 inch aan elke kant. Als uw gebouw een ondiepe put heeft of een hangende plaat die niet kan worden gezaagd, bent u niet beperkt tot een conventionele hydraulische unit: een verticale leveller zoals de DLE verticale dockleveller werkt vanuit een ondiepere put en slaat het platform op in het gebouw, wat ook de thermische envelop rond de deuropening verbetert.

Groothandel fabrikanten van DL-E verticale docklevelers, OEM / ODM-fabriek - Dongtai G Dongtai Geajie Intelligent Equipment Co., Ltd. is China OEM / ODM DL-E Vertical Dock Levelers fabrikanten en groothandel DL-E Vertical Doc... Bekijk Product →

Controleer voordat u een put stort of wijzigt of uw project voldoet aan EN 1398 of een Amerikaanse norm, omdat de twee systemen nominale belastingen en testomstandigheden verschillend definiëren. De vergelijking van Europese en Amerikaanse laadplatformnormen legt uit waar deze verschillen de putafmetingen en nominale capaciteiten veranderen.

Hoe laadvermogen en platformafmetingen samenwerken

Bepaal de maat van een leveller niet alleen op basis van de lengte, omdat de nominale dynamische belasting ervan uitgaat dat het platform onder een specifieke werkhoek en werkingspatroon wordt gebruikt. Een leveller van 1,80 bij 10 meter met een vermogen van 2.000 kg kan een volledig beladen vorkheftruck met contragewicht aan, maar alleen als de truck langzaam beweegt en de asafstand ervoor zorgt dat de lading over het platform wordt verdeeld. Als dezelfde vorkheftruck snel rijdt of de trailer steil onder het perron staat, stijgt de effectieve voorasbelasting snel. De juiste volgorde is het vaststellen van het maximale bruto voertuiggewicht van uw vorkheftruck en de palletlading, en vervolgens controleren of de geselecteerde breedte en lengte uit het standaardbereik nog steeds een comfortabele marge laten onder de classificatie van de fabrikant.

Controleer de lipwaarde afzonderlijk, omdat de lip de wielimpact op de drempel van de aanhanger opvangt. Specificaties die alleen een platformlading vermelden, kunnen u misleiden als de laadvloer hoog ten opzichte van de kade staat. Voor een stapsgewijze aanpak die de afmetingen, afmetingen en de rest van de dockapparatuur samen behandelt, kunt u deze handleiding raadplegen hoe u de juiste hydraulische docklevellers kiest biedt een praktische workflow.

Zes stappen om de afmetingen van de hydraulische dockleveller te bevestigen voordat u bestelt

1. Meet de lengte, breedte en diepte van de bestaande put vanaf het afgewerkte vloerniveau en noteer de staat van de betonnen randen.
2. Meet de perronhoogte boven het maaiveld bij elke laadpositie, omdat hetzelfde model leveller alleen dokken van 42 inch tot 52 inch bedient als de platformlengte dienovereenkomstig wordt gekozen.
3. Profileer het trailerpark: noteer de binnenbreedte, de bedhoogte in lege en beladen toestand, en het staartontwerp.
4. Identificeer de zwaarste vorkheftruck en de maximale palletlading die tijdens normaal gebruik de leveller zal passeren.
5. Selecteer de platformbreedte uit het standaardbereik dat de vloot dekt, en bevestig vervolgens dat de nominale capaciteit uw belastinggeval overschrijdt.
6. Vergelijk de putdiepte en liplengte van het geselecteerde model met uw gemeten put; als een van beide verschilt, bekijk dan de producttekening of ga over op een verticaal levellerontwerp.

De maatcontrole is de snelste manier om de twee duurste fouten bij een docklevellerproject te voorkomen: een unit bestellen die niet in de put past, en een platform kiezen dat technisch gezien wel geschikt is, maar te klein is voor uw breedste trailer. Standaardbreedtes van 6 ft, 6 ft 6 in en 7 ft, standaardlengtes van 8 ft, 10 ft en 12 ft, en liplengtes van 16 tot 24 inch bestrijken de overgrote meerderheid van de laadkades. Wanneer de locatiegegevens afwijken van dit bereik, is het betrouwbaarder om uw aanpak aan te passen met een telescopische lip of een verticale leveller, in plaats van een aangepast platform te bestellen dat de doorlooptijd en kosten verlengt. Meet de put, bevestig de vloot en laat de standaardafmetingstabel de rest doen.